Revisão do Inmotion RS: A besta eScooter transformadora de 68 mph

É caro, mas a altura ajustável do deck e os motores potentes o tornam adequado para enfrentar qualquer coisa e andar como você quiser.

A Inmotion RS visa ultrapassar os limites de uma scooter elétrica além das viagens casuais e dos deslocamentos diários, oferecendo um dispositivo totalmente poderoso. Embora a Inmotion tenha mostrado uma atualização contínua de potência entre seus mais novos lançamentos de scooters, a Inmotion RS vai além, introduzindo um sistema de transformação para otimizar seu passeio tanto para aqueles que buscam velocidade extrema quanto para um passeio estável em terreno off-road.

Mas será que a grande quantidade de opções em um dispositivo e seu preço tornam o Inmotion RS indesejável para qualquer pessoa, exceto para os mais apaixonados pilotos de escooter?

O INMOTION RS oferece uma infinidade de potência ao mesmo tempo que apresenta um sistema de quatro marchas que permite ao piloto se ajustar para um uso ideal, seja em maior alcance ou em off-road. Com uma velocidade máxima de 68 mph e um alcance de 160 quilômetros, aqueles que desejam viagens mais longas e mais rápidas podem facilmente conseguir isso. O INMOTION RS também oferece aceleração rápida, atingindo 30 mph em 3,5 segundos com sua potência máxima de motor de 8.400 watts. Além disso, a capacidade de conquistar colinas com inclinação de 50% e proteger seus componentes cruciais com sua classificação IPX6 o torna capaz de lidar com uma quantidade surpreendente de situações.

Tal como acontece com a maioria das scooters, existem alguns passos a seguir depois de retirá-la da caixa.

Depois de remover as seis fivelas de conexão de sua caixa e revelar a embalagem interna, você precisará lutar com o guidão enquanto desdobra a haste dobrável. O mecanismo de chave dobrável, que trava o pescoço da scooter na posição vertical, também pode ser um pouco pegajoso, então você deve garantir um bom ajuste ao travar a fivela de segurança no lugar com o parafuso.

É digno de nota que uma série de fios à prova d'água codificados por cores se encaixam alinhando as setas direcionais sobre eles.

Embora seja relativamente simples, o fio verde não se conecta a nada e destina-se a futuras conexões de smartphones. Para mantê-lo fora do caminho, você precisará guardá-lo ao lado do arame na frente da scooter.

Na traseira da scooter também existe a opção de instalar o guarda-lamas traseiro. No geral, é uma boa adição do ponto de vista protetor, mas não é um componente necessário para aqueles que não estão interessados ​​em sua inclusão.

Para aqueles familiarizados com o Inmotion em sua linha de monociclos elétricos (nossa análise V11 EUC), o Inmotion RS segue o mesmo caminho que suas ofertas EUC mais premium, tanto do ponto de vista de preço quanto de potência. A Inmotion se concentrou em oferecer uma experiência de pilotagem completa para todos os casos de uso. Isso vem na forma de seu sistema de transformação de quatro marchas, permitindo um ajuste ajustável da altura do apoio para os pés de ~7,2 a 12 polegadas (183 mm a 303 mm).

Se você está mais interessado em velocidade, o Inmotion RS possui motores duplos de 2.000 W com potência de pico de 8.400 W. Isso permite velocidades de até 68 mph (110 km/h). Da mesma forma, o RS possui um alcance máximo de 100 milhas (160 km).

Para alguém até agora experiente apenas com scooters de menor potência, a taxa de aceleração de 0 a 30 mph em 3,5 segundos pode ser de tirar o fôlego. Para os pilotos mais experientes, você vai querer ativar a opção de partida zero, para que possa acelerar ainda mais rápido .

Tal como acontece com o Inmotion Climber, o Inmotion RS também avançou no potencial de escalada, com capacidade reivindicada de conquistar encostas de 50% (26 graus). Como sempre, os pilotos devem considerar que o peso, o vento e as condições da estrada influenciarão a velocidade máxima, o alcance e o potencial de subida.

No aplicativo Inmotion, você pode verificar informações detalhadas da bateria junto com um detalhamento maior de seus dados de pilotagem. Mas para quem não deseja monitorar ou comparar dados, as configurações gerais do RS contêm alguns itens essenciais que vale a pena conferir.

Em particular, você desejará ativar ou desativar a partida zero e o controle de cruzeiro. Também existe a opção de ajustar o tempo antes que a scooter retorne automaticamente ao modo de estacionamento. Isso pode ser ajustado entre cinco segundos e dois minutos.